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润滑油被氧化造成的结果，例如，电器绝缘油氧化后，酸性产物能使浸入油品中的纤维质绝缘材料变坏、污染油质，使介质损失增加和介电强度降低;沉积物覆盖在变压器线圈表面，堵塞线圈冷却通路，易发生故障。
一、评定润滑油安定性的意义：
润滑油是石油产品中品种、牌号多的一大类产品，其中包括工业（车辆）齿轮油、汽轮机油、内燃机油、压缩机油、冷冻机油、轴承用润滑油、船舶用润滑油、电器绝缘油、液压油和液力传动油、热传导液油、切削液油、防锈油（脂）等。润滑油的主要功能是减少金属或塑料等相互间、机件表面相对运动所造成的摩擦及能量损耗。有的润滑油只能作为特殊应用场合的载体，如电器绝缘油、热传导液油等，之所以将它们归为润滑油范畴，是因为它们与大多数机械用润滑油的馏程范围接近，制造方法也有相同之处。润滑油的主体功能除了润滑作用以外，不同类型的润滑油还具有绝缘、传热、密封、清洁、防锈等功能。
润滑油在运输，储存和使用过程中，因温度的变化以及与空气中的氧气反应，会氧化变质，生成沉积物、胶质和酸类物质。这些氧化物在油中会使油品物理和化学性质发生变化，如颜色变暗、酸值增加、粘度改变。生成的胶质和沉渣会使机械润滑系统的过滤器及导油管堵塞，引起机械故障，降低了机械效率;生成的酸性物质会腐蚀金属部件，缩短金属部件设备的使用周期。例如，电器绝缘油氧化后，酸性产物能使浸人油品中的纤维质绝缘材料变坏、污染油质，使介质损失增加和介电强度降低;沉积物覆盖在变压器线圈表面，会堵塞线圈冷却通路，易造成过热甚至烧坏设备。
因此，润滑油的使用寿命在很大程度上取决于油品的安定性，油品的安定性不好，贮存或使用过程中酸值（度）就容易增加，运动粘度也发生变化。我国汽油机油、柴油机油的换油指标就是由运动粘度变化、酸值增加值等项目来监控的。
一般而言，润滑油在常温下运输和贮存是很稳定的，但在使用环境中，由于油品要与金属等材料表面接触，发生摩擦、受热、氧化以及金属催化等作用，将会产生不安定的倾向。润滑油氧化变质的主要影响因素如下。
1.温度影响：
温度对润滑油氧化速率与变质倾向有很大的影响，常温常压下润滑油在空气中的氧化速率是非常低的。长期贮存在油罐或其他容器中的润滑油，虽然在整个贮存期间都可能与空气接触，但其质量一般没有多大变化。当温度升高时，润滑油的自身氧化倾向就开始萌发，到50-60℃时，氧化的速率就可显现出来，温度再升高，油品氧化变质的速率也随之加快，可能导致酸性物质沉淀和漆状物的生成。润滑油的使用环境温度越高，这种现象越明显。
2.空气接触：
润滑油的使用环境与空气接触的机会越大，被氧化的可能性也就越大，生成的氧化产物的数量也就越多。与空气接触产生氧化变质的实质，在于环境可向油品应用场所不断供给氧气，润滑油应用环境中氧的分压与其被氧化的速率呈正相关的关系。
3.金属催化：
润滑油的使用环境经常要与不同金属密切接触，形成潜在的金属盐类，这些微量的金属及其盐类，具有加速润滑油氧化变质的作用，如铜、铁、镉、锡、锰等及其氧化物都可视为润滑油氧化变质的催化剂。
4.成膜厚度：
润滑油一般在使用过程中有两种氧化状况:一是薄层氧化，即以很薄的一层油膜（厚度小于200μm）与空气接触，其工作环境温度也比较高（200℃以上），且有金属及其氧化物存在;二是厚层氧化，即以很厚的油层或油介质的情况下与空气接触（也可能接触较少），其工作环境温度一般较低（100℃以下）。后者氧化的速率比较缓慢，金属催化的功能也不强，如电器用油、部分液压油等即属此类。若为前者，当温度升高、接触空气、金属催化等几个外在因素都存在时，即使是润滑油的化学组成十分理想和稳定、抗氧化的能力很强，也需要加人适量的添加剂。
二、部分润滑油安定性标准试验方法：
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